intxis (ctcs2 ato)列车运行控制系统-凯发k8

国家铁路

intxis—面向用户的完整交钥匙城际铁路信号集成凯发k8的解决方案

基于ctcs-2级列控系统研制的intxis 系统,是世界上最早应用于ctcs-2级高速铁路的具有自动驾驶功能的信号系统之一。

该系统是由卡斯柯信号有限公司和alstom联合开发,采用c2 ato模式构建的城际铁路信号系统凯发k8的解决方案,其核心子系统evc ctcs-2级atp列车自动防护系统由casco基于alstom成熟的evc平台开发而成,整个系统集成了casco完全自主研发的具有成熟运营经验的国铁全系列产品fzk-ctc、ilock、lkd2-ka、tsrs-ka等,并根据中国城际铁路的运营需求进行适应性调整开发,以满足城际铁路的运营需求。

intxis的系统优势

通过intxis信号系统中专有技术和专业服务的结合,我们能够传递卓越的系统性能和集成化的系统经验,
提供给用户一个完整的交钥匙城际铁路信号集成凯发k8的解决方案。

  • 先进的运营功能

    自动驾驶、自动开关门、自动折返

  • 更高的停车精度

    保证列车停在±0.35m停车精度范围内的概率为99.99%

  • 精确的站间运行时分控制

    区间运行自动调整时分

  • 具备升级为cbtc系统的能力

    减速度变化率不超过0.75㎨

  • 高速运行中满足乘客舒适性要求

    可与客运专线ctcs系统实现互联互通

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让我们针对您的需求,打造适合您的轨道交通系统凯发k8的解决方案。

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