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党的十八大以来
我国城市轨道交通建设蹄疾步稳
卡斯柯作为行业领先的轨道交通控制系统集成商
乘新时代之东风，勇立潮头，肩挑重任
十年来不断取得重大突破，在业界打造多个标杆项目
以领先的技术实力守护大众出行
助力城市轨道交通智慧转型，全力迈向新征程
截至2022年9月，
卡斯柯在国内cbtc开通里程逾2400公里，线路覆盖28座城市，累计参建17条goa4级全自动无人驾驶线路，开通5条，稳居行业首位。
与此同时，卡斯柯在海外市场拓展上亦步履不停，助力“一带一路”建设。
这十年，卡斯柯坚持创新，专注于前沿技术研究，
持续探索人工智能、大数据、云计算等新兴技术与行业的深度融合，
积极助力我国轨道交通行业转型升级。
实现列车自主资源管理和主动间隔防护的新一代信号系统，实现了平台优化、系统简化、资源细化三大关键创新，具备更安全、高效、灵活等特点，是我国首套具备商用条件并且已成功实现落地应用的tacs系统。
以服务乘客出行为核心，覆盖无人驾驶列车、智能调度、智能车场、智能车站、智能运维的智慧地铁系统凯发k8的解决方案。以“四智”引领国内城轨智能化发展，打造安全、高效、可持续的出行体验。
当前城轨领域的前沿科技成果之一，能够根据客流情况对列车进行编组调整，从而降低列车空载率，提升运营效率。该技术已在上海地铁16号线完成 “3 3”、“3 3 3”多编组列车在线联挂解编试验，其中“3 3”在线编组模式已开启试点运营，创下行业首例。
这十年，
卡斯柯凭借先进的技术和丰富的项目经验打造多个行业标杆项目，
在tacs、goa4级全自动无人驾驶、大修改造等多个细分赛道均居于行业领先地位。
全球首条采用tacs系统并实现载客运营的无人驾驶地铁，也是深圳首条开通自动化最高等级（goa4级）的无人驾驶地铁。
国内第一条goa4级无人驾驶地铁，曾荣获有着世界工程界诺贝尔奖美誉的“fidic优秀工程奖”。
西南地区首条无人驾驶地铁，并一次性开通goa4级无人驾驶功能。
国内一次性开通goa4级无人驾驶运营里程最长的地铁。
“无扰翻新”改造，卡斯柯为新中国第一条地铁完成信号系统改造升级。
“升级延伸”改造，实现既有线路升级，并成功与新建延伸线贯通。
“修旧如旧”改造，国内首个保留地铁原信号制式的改造项目。
“兼容并蓄”改造，全球首例采用“双套系统”的改造线路（在建）。
巴基斯坦首条地铁，卡斯柯为其提供了业内领先的cbtc信号系统凯发k8的解决方案。
埃塞俄比亚乃至东非第一条城市轻轨，卡斯柯提供cbtc信号系统，这也是中国自主研发的列车运行控制系统第一次走出国门。
埃及首条采用cbtc信号制式的轨道交通线路，卡斯柯为其提供了cbtc信号系统集成方案及项目维保服务。
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